ภาพใหญ่ รถติดมีมาทุกยุคทุกสมัยด้วยเหตุผลนานับประการ เช่น ปริมาณรถมากกว่าปริมาณถนน รถโดยสารสาธารณะและการบริการสาธารณะไม่ตอบโจทย์ประชาชนด้วยปัจจัยหลายด้าน เช่น ราคาค่าโดยสาร สภาพการจราจรที่คับคั่ง อากาศร้อน มลภาวะ ความปลอดภัยบนท้องถนน หากจะแก้ไขหลักคงต้องให้รัฐบาลวางแผนแก้ไขอย่างจริงจัง แต่ก็คงต้องมาจาก การร่วมมือกันหลายฝ่าย ซึ่งก็กระทบกันไปเป็นลูกโซ่ การควบคุมปริมาณรถยนต์ รถโดยสารสาธารณะ การเพิ่มพี้นผิวจราจร การเพิิ่มทางเลือกบริการสาธารณะ การจับกุมผู้ทำผิดกฏหมายและการสร้างวินัยของผู้ขับขี่ ลดความบกพร่องของป้ายจราจร และผิวจราจร รวมถึงการออกแบบเส้นทางต่างๆ เป็นต้น ปัญหาเหล่านี้เป็นปัญหาหลักที่ประชาชนไม่สามารถควบคุมได้ หากแต่การแก้ปัญหานั้นสามารถเริ่มได้แบบง่ายๆก่อน โดยเริ่มต้นจากผู้ใช้รถใช้ถนนก่อนต้องไม่ลืมว่า ปัจจุบันนั้นผู้ใช้รถส่วนหนึ่งไม่เคารพกฏจราจรและขาดระเบียบวินัย ส่งผลอย่างมากเช่น การที่รถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่างๆ การที่วินมอเตอร์ไซด์จอดบนทางเท้าหรือริมถนนเพื่อรอรับส่งผู้โดยสาร การจอดซื้อของริมถนนในชั่วโมงเร่งด่วน ไม่รวมถึงฝ่าฝืนกฏจราจรในทุกรูปบบ เป็นบ่อเกิดของอุบัติเหตุและความสูญเสียทั้งสิ้น สิ่งเหล่านี้ไม่มากก็น้อยมาจากการขาดความรับผิดชอบ ขาดระเบียบวินัย การอบรม นิสัยส่วนตัว รวมถึงความหย่อนยานของผู้ปฏิบัติหน้าที่บางท่าน หรือการขาดแคลนเจ้าหน้าที่รับผิดชอบดูแล
การแก้ปัญหา
ระยะสั้น เป็นการลดปัญหาการเผชิญหน้ากันระหว่างตำรวจกับผู้ใช้รถใช้ถนนด้วยการให้ประชาชนด้วยกันทำหน้าที่ตำรวจเป็นที่ทราบกันดีว่า เมื่อใดที่มีตำรวจอยู่ในบริเวณ ผู้ขับขี่ก็จะขับกันด้วยความระมัดระวังไม่ฝ่าฝืนกฏจราจร ก็จะไม่เกิดอุบัติเหตุ บางครั้งก็ฝ่าฝืนกฏจราจรต่อหน้าต่อตาเจ้าหน้าที่ตำรวจ โดยไม่ได้ถูกจับหรือรับใบสั่ง แต่เมื่อใดที่ไม่มีตำรวจก็จะประมาท ขาดความรับผิดชอบกัน ซึ่งเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีตำรวจอยู่ประจำทุกที่ ทุกเวลา แนวคิดนี้ประชาชนจะช่วยกันดูแลซึ่งกันและกัน หากพบผู้กระทำความผิดก็ให้รายงานไปยังหน่วยงานของตำรวจจราจรหรือหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลจัดการกับการกระทำผิด ด้วยรูปถ่ายที่แสดงการกระทำความผิด วันที่ เวลา และสถานที่ real time เช่นการควบคุมผู้ขับขี่รถโดยสารสาธารณะ เช่น แท็กซี่ รถมินิบัส รถตู้ ให้เหมาะสมและเคร่งครัด เป็นที่ทราบกันดีว่ารถแท็กซี่บางส่วนจะไม่เคารพกฏจราจรด้วยการจอดรถรอผู้โดยสารในจุดขึ้นลง รถไฟฟ้า BTS รถไฟใต้ดิน MRT หรือหน้าห้างสรรพสินค้า ปรากฏให้เห็นได้ทุกวันเมื่อมีการรายงานการกระทำดังกล่าวผ่านแอ็ป CitizenPowers หน่วยงานที่รับผิดชอบจะติดต่อกับเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ที่เข้าจัดการจับกุมและคลี่คลายปัญหาการจราจรในทันที หากเป็นอาชญกรรม ( เหมาะกับสถานการณ์ใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้อย่างยิ่ง) หรือมีผู้ได้รับบาดเจ็บก็สามารถเรียกรถพยาบาลได้ทันที แต่หากเป็นการทำผิดกฏจราจรทั่วไปก็ทำการส่งใบสั่งไปที่บ้านให้ชำระค่าปรับซึ่งก็มีการดำเนินการกันอยู่ในปัจจุบัน วิธีนี้จะทำให้เสมือนมีตำรวจคอยดูแลความเป็นระเบียบอยู่ตลอดทุกที่ทุกเวลา ลดกำลังคนลง เพื่อไปปฏิบัติหน้าที่ดูแลประชาชนในด้านอื่นๆได้อีกมาก ทั้งหมดนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ปัญหาจราจรได้อย่างดีและมีประสิทธิภาพ เชื่อว่าปัญหาการกระทำความผิดจะลดลง รัฐมีรายได้จากค่าปรับที่จะเอามาพัฒนาการคมนาคมและสวัสดิภาพของผู้ใช้รถใช้ถนนของประเทศ เช่นการปรับปรุงผิวถนน ไฟสัญญาณ ป้าย รวมถึงเพื่มกำลังคน สร้างงานได้อีกด้วย ลดความสูญเสียในชิวิตและทรัพย์สิน คืนเวลาบนท้องถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนอีกด้วย
ระยะยาว ต้องเริ่มตั้งแต่ปฐมวัย ด้วยการนำการสอนถึงหน้าที่ ระเบียบวินัย การเคารพกฏหมาย ไล่ขึ้นมาทุกระดับชั้น เพื่อปลูกฝังทัศนคติที่ดีในการอยู่ร่วมกัน การฝึกเด็กให้ปฏิบัติจริง เป็นต้น ส่วนการพัฒนาระบบคมนาคมต่างๆให้พร้อมทางบก ทางน้ำ ก็ต้องมีการปรึกษา หารือถึงความเหมาะสม การออกแบบ การขยายต่างเพื่อลองรับกับอนาคตข้างหน้า การวางแผนควบคุมจำนวนรถรับจ้างโดยต้องมีการศีกษาถึงปริมาณที่เหมาะสมต่อพื้นที่ อายุการใช้งานของรถ รถโดยสารสาธารณะ ต้องมีความปลอดภัยสูงและสะดวกสบายเนื่องจากผู้ขับต้องดูแลรับผิดชอบชีวิตของผู้โดยสารพนักงานขับรถสาธารณะต้องได้รบการอบรมอย่างเคร่งครัด กวดขัน จับกุมหากไม่ปฏิบัติตามระเบียบ การควบคุมปริมาณและคุณภาพรถโดยสารสาธารณะต่างๆ แท็กซี่ มินิบัส รถร่วมบริการ การควบคุมรถยนต์ส่วนบุคคลเบื้องต้นด้วยการแสดงพื้นที่จอดรถภายในบ้านต่อเจ้าหน้าที่เพื่อขออนุมัติก่อนทำการซื้อรถ การตรวจสอบทะเบียนชื่อเจ้าของรถกับทะเบียนบ้าน รูปถ่ายบ้านและที่จอดรถ อย่างน้อยก็จะช่วยให้มีพื้นที่ผิวจราจรเพิ่มขึ้น เนื่องจากต้องเอารถเข้าจอดในบ้าน ส่วนการจอดรถหน้าบ้านซึ่งเป็นที่สาธารณะนั้นก็อาจทำการเรียกเก็บเงินค่าใช้พื้นที่สาธารณะหน้าบ้าน ซึ่งจะทำให้รัฐมีรายได้มาพัฒนาถนน หนทางต่อไป การลดราคาค่าโดยสารสาธารณะให้ประชาชนเข้าถึงได้ง่าย สะดวกสบายและปลอดภัย การเพิ่มทางเดิน Sky walk และทางเลื่อนเชื่อมถนนสายหลักก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง โดยหากประชาชนจะเดินบนทางเลื่อนก็อาจจะชำระเงินค่าใช้ในราคาที่ถูกมาก ประชาชนก็ได้ออกกำลังกายได้ทั้งสองรูปแบบสะดวกและปลอดภัย ประชาชนก็อาจออกมาวิ่งออกกำลังกายบน Sky walk ได้อีกด้วย ตัวอย่างที่ดีคือ Sky walk บนถนนสุขุมวิท หากทำSky walk ตามแนวรถไฟฟ้า ก็จะเป็นการประหยัดงบประมาณลงได้มาก เพราะสร้างด้านล่าง แนวต่อม่อของรถไฟฟ้านั่นเอง
ภาครัฐ
ภาครัฐต้องเข้ามาแก้ไขกฏหมาย และผลประโยชน์ต่างๆกับสัมปทานที่รัฐได้ให้ไว้แก่ผู้ประกอบการเพื่อให้ประชาชนได้รับผลประโยชน์มากที่สุด เช่น การทางพิเศษ ทางด่วน ต่างๆ เป็นสิ่งที่เห็นได้ใกล้ตัวที่สุด ผมเชื่อว่าทุกคนที่ใช้ทางพิเศษต่างๆ ก็คงมีความคิดว่า ทำไมทางมันไม่เห็นด่วนเลย หนำซ้ำกลับช้ากว่าทางปกติในบางครั้ง และยังต้องเสียเงินขึ้นอีกต่างหาก ทำไมไม่การวัดผล จากการใช้งานโดยกำหนดว่า หากรถยนต์ไม่สามารถทำความเร็วได้ตามที่กำหนด เช่น 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทางการพิเศษต่างๆจะต้องเสียค่าปรับให้กับรัฐ เพื่อจะทำให้ทางการพิเศษต้องไปพัฒนาหาแนวทางให้รถเดินได้สะดวก ด้วยการประสานงานกับเจ้าหน้าที่จราจรในพื้นที่ต่างๆ ทำให้รถเดินได้คล่องตัวมากขึ้น คุ้มค่ากับเงินที่ผู้ใช้รถจ่ายให้กับการทางพิเศษต่างๆ สำหรับการจราจรทั่วไป ให้ สถานีตำรวจในพื้นที่ดำเนินการให้รถเดินทางได้คล่องตัว ด้วยการออกไปดูแลพื้นที่ต่างๆที่อยู่ในขอบเขตของตน เช่น พื้นที่ห้ามจอดรถตามถนน ตรอก ซอยต่างๆที่เป็นทางลัด ดูแล สัญญาณไฟ ผิวการจราจร ให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การก่อสร้าง การวางระบบต่างๆ ต้องควบคุมอย่างใกล้ชิดและเป็นไปตามระยะเวลาที่กำหนดและเหมาะสม ด้วยการเร่งสร้างให้เสร็จเร็วในระยะเวลาที่สั้น ดีกว่าประมูลราคาถูกแต่ระยะเวลาในการก่อสร้างนาน เพราะจะทำให้การจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ซึ่งจะทำให้ประเทศและประชาชนสูญเสียค่าใช้จ่ายทั้งเงินและเวลาบนท้องถนนมากขึ้น สนับสนุนการให้บริการการเดินทางสาธารณะให้เหมาะสมเพียงพอและให้มีการเชื่อมโยงกันให้มากที่สุด
สรุป หากมีการทำงานร่วมกันอย่างจริงจัง ภาครัฐ ภาคเอกชน ประชาชน เชื่อว่า อุบัติเหตุและมลภาวะลดลง การจราจรในกรุงเทพมหานครก็จะดีขึ้น รัฐ มีรายได้นำมาพัฒนาประเทศ พัฒนาบุคคลากรให้มีคุณภาพต่อไป
" What do you think? ".
Download App : CitizenPowers goto Home and scan QR Code for android.
Clip : How CitizenPowers work goto menu clip.